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Ricerca effettuata per Avaria Ecm 10 Iveco Stralis: La spia ECM sul cruscotto dell'Iveco Stralis indica un problema con la centralina di controllo motore. Quando questa spia si accende, il motore può rallentare o avere problemi di velocità.
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Avaria Ecm 10 Iveco Stralis

Avaria ecm da cosa me ne accorgo?
Risposta: ECM modulo di controllo del motore, ECU unità di controllo del motore oppure PCM modulo di controllo del gruppo propulsore, è un componente molto impo... leggi tutto

Inserito il 27-04-2021

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Cosa indica la spia rossa EDC?
Risposta: Quando su un Iveco si illumina in rosso la spia EDC vuol dire che è in corso un'avaria al motore. Quando questa è attiva bisogna interrompere la marci... leggi tutto

Inserito il 20-06-2021

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Cosa significa la spia EDC?
Risposta: La spia EDC è l'equivalente della spia avaria motore, questa particolar spia è posta sui modelli Iveco. Essendo un anomalia generica dovrete recarvi i... leggi tutto

Inserito il 2-12-2023

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Cosa indica la spia avaria motore?
Risposta: La spai avaria motore ha due modalità: quando si accende fissa indica generalmente una avaria al propulsore. Quando invece si accende lampeggiando all... leggi tutto

Inserito il 24-04-2023

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Cosa indica la spia EDC?
Risposta: La spia EDC è una spia comune ai veicoli commerciali Iveco: questa è equivalente alla spia di avaria motore. Di conseguenza, può indicare un malfunzio... leggi tutto

Inserito il 18-10-2021

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Risolvere il problema dell'avarie ECM 10 su Iveco Stralis: La spia ECM sul cruscotto dell'Iveco Stralis indica un problema con la centralina di controllo motore. Quando questa spia si accende, il motore può rallentare o avere problemi di velocità. Ci sono diverse guide video disponibili su come risolvere il problema dell'avarie ECM 10 su Iveco Stralis. La causa più comune di questo problema è un taglio di potenza e un consumo insufficiente di urea. Altri sintomi di un modulo di controllo del motore difettoso includono l'accensione della spia del motore, l'arresto o il malfunzionamento del veicolo. È importante controllare il sensore della pressione dell'olio del motore e fare i controlli necessari.

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