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Ricerca effettuata per Iveco Stralis 500 Cosa Significa Avaria Ecm: L'Iveco Stralis 500 è un veicolo commerciale prodotto da Iveco. Quando compare la spia ECM sul cruscotto, significa che c'è un problema con il modulo di controllo del motore.
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Enfield .. problema che causa l'accensione della spia di avaria. Iniziamo inserendo la chiave ma lasciandola sulla posizione iniziale, dopodich? azioniamo al..

Iveco Stralis 500 Cosa Significa Avaria Ecm

Avaria ecm da cosa me ne accorgo?
Risposta: ECM modulo di controllo del motore, ECU unità di controllo del motore oppure PCM modulo di controllo del gruppo propulsore, è un componente molto impo... leggi tutto

Inserito il 27-04-2021

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Cosa indica la spia di avaria motore della T-Max 500?
Risposta: La spia di avaria motore della T-Max 500 si accende perché si è accesso il quadro oppure si è messo in moto il veicolo con la sonda staccata. Per non ... leggi tutto

Inserito il 15-01-2022

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Cosa significa la spia EDC?
Risposta: La spia EDC è l'equivalente della spia avaria motore, questa particolar spia è posta sui modelli Iveco. Essendo un anomalia generica dovrete recarvi i... leggi tutto

Inserito il 2-12-2023

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Cosa indica la spia di avaria motore della Yamaha T-Max 500?
Risposta: Quando sulla Yamaha T-Max 500 compare la spia di avaria motore vuol dire che si è verificato un problema generico all'impianto di iniezione dell'auto:... leggi tutto

Inserito il 23-03-2023

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Cosa significa la spia EDC sul cruscotto?
Risposta: La spia EDC è presente principalmente sui cruscotti dei veicoli commerciali, quali ad esempio quelli prodotti da Iveco. In queste vetture è un segnale... leggi tutto

Inserito il 23-05-2023

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Spia ECM accesa sul cruscotto dell'Iveco Stralis 500: cause e soluzioni: L'Iveco Stralis 500 è un veicolo commerciale prodotto da Iveco. Quando compare la spia ECM sul cruscotto, significa che c'è un problema con il modulo di controllo del motore. Questo può causare una perdita di potenza e un consumo insufficiente di urea. L'errore ECM può essere causato da diversi fattori, tra cui un guasto del sensore, un problema elettrico o un malfunzionamento del sistema di iniezione. È consigliabile portare il veicolo da un meccanico qualificato per diagnosticare e risolvere il problema.

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