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Motore 3 Cilindri Renault Problemi

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Problemi di bilanciamento delle vibrazioni nel motore 3 cilindri Renault: risolti con l'introduzione dei motori turbo da 115 CV?: Il motore 3 cilindri Renault può presentare problemi di bilanciamento delle vibrazioni, soprattutto in versioni meno potenti. Tuttavia, con l'introduzione di motori turbo da 115 CV, questi problemi sembrano essere stati risolti. In Francia, dove è stato scoperto il problema, si è notato che il motore richiede più manutenzione rispetto ad altri. Le vibrazioni sono normali al minimo, soprattutto quando il motore è freddo, a causa della sua conformazione a 3 cilindri. Il motore Renault 1.3 l TCe H5Ht è stato oggetto di approfondimento, con informazioni sulla sua costruzione, difetti e problemi. Alcuni utenti hanno espresso perplessità sul downsizing dei motori, ritenendo che il motore 1.0 Renault sia troppo piccolo per un utilizzo quotidiano. Alcuni problemi segnalati includono iniettori bloccati dopo i 100.000 km e problemi ai cuscinetti e alle fascette nei motori più vecchi. Tuttavia, i problemi di raffreddamento sembrano essere stati risolti dal 2014. Nonostante ciò, il motore 3 cilindri può essere considerato affidabile, ma può avere un funzionamento più ruvido rispetto a motori con più cilindri.

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