Annunci Gratuiti - Auto usate e nuove - Aprile Maggio 2024
Guide Auto
sul Fai da Te		 Guide Moto
sul Fai da Te		 Domande e risposte Auto Usate Concessionari Auto Nuove
Ricerca effettuata per P0089 Fiat 1 3 Multijet: Il codice di errore P0089 indica un guasto al regolatore di pressione del carburante su un'auto Fiat 1.3 Multijet. Questo può causare cali di prestazioni e spegnimenti durante la marcia.
(pagina generata automaticamente sulla base delle ricerche degli utenti (*))

Video guida al fai da te Fiat

Smontaggio valvola EGR e Fiat 1.3 MultiJet e Opel Corsa
Fiat Punto (2005-2018 / Grandepunto , 199, Punto EVO, MK 3) .. EGR nei motori Opel (tra cui la corsa, 1.3 MultiJet), i motori fiat ( i 1.3 MultiJet) diesel. Per prima cosa andremoa farci spazio quindi rimuoviamo..
Quando sostituire la cinghia di distribuzione del Fiat Ducato 2.3 Multijet
Fiat Ducato (2006-2014 / X250) .. sostituire la cinghia di distribuzione del Fiat Ducato 2.3 Multijet; in genere su questo tipo di motore, la cinghia di distribuzione va sostituita o..
 
Come sostituire l'olio motore e il filtro dell'olio della Fiat Tipo 1.6 MultiJet
Fiat Tipo (2016-2023 / 357, 358, 356) .. l'olio motore e il filtro dell'olio, della Fiat Tipo 1.6 MultiJet. Come prima cosa solleviamo la vettura e iniziamo a svitare il bullone di sfogo..
Sostituzione della catena di distribuzione della Fiat Punto 1.3 MultiJet
Fiat Punto (2005-2018 / Grandepunto , 199, Punto EVO, MK 3) .. e sostituire la catena di distribuzione della Fiat Grande Punto 1.3 MultiJet, ma anche della Fiat Panda e della Fiat 500. Come prima cosa apriamo il..
Smontaggio e pulizia della valvola EGR della Fiat Bravo 1.6 Multijet
Fiat Bravo (2007-2014 / Bravo 2) .. ed effettuare la pulizia della valvola EGR della Fiat Bravo 1.6 Multijet. Come prima cosa apriamo il cofano motore e iniziamo a scollegare la tubazione..

P0089 Fiat 1 3 Multijet

Quanto costa un tagliando per la Fiat Tipo 1.3 MultiJet?
Risposta: Il tagliando per una Fiat Tipo 1.3 MultiJet ha un costo di circa 200/250 euro, se viene effettuato in rete ufficiale nella Fiat. Se vi affidate ad off... leggi tutto

Inserito il 5-11-2022

Vedi risposte
Quanto costa il tagliando della Fiat Tipo 1.3 MultiJet?
Risposta: Il costo del tagliando della Fiat Tipo 1.3 MultiJet dipende dalle operazioni di manutenzione che devono essere effettuate: generalmente per quest'auto... leggi tutto

Inserito il 15-07-2023

Vedi risposte
Quale batteria monta la Fiat 500L 1.3 MultiJet?
Risposta: La batteria necessaria per la nostra Fiat 500L 1.3 MultiJet, modello prodotto dal 2012 fino al 2021, è da 12V e 60Ah, con dimensioni 242mm di lunghezz... leggi tutto

Inserito il 9-10-2023

Vedi risposte
Quanto costano gli iniettori per la Fiat Punto 1.3 MultiJet?
Risposta: Un set di iniettori per la Fiat Punto 1.3 MultiJet (ovvero quattro unità) ha un costo di circa 250 euro. Potete trovarlo in vendita sui principali sit... leggi tutto

Inserito il 11-07-2023

Vedi risposte
Quando effettuare i tagliandi nella Fiat Tipo 1.3 MultiJet?
Risposta: Per quanto riguarda la Fiat Tipo 1.3 MultiJet, i tagliandi vanno effettuati ogni 10.000 km oppure 12 mesi, a seconda di quale dei due traguardi si rag... leggi tutto

Inserito il 9-10-2022

Vedi risposte
(*) La presente pagina e generata automaticamente sulla base delle ricerche degli utenti e non esprime in alcun modo il pensiero di ScegliAuto.com. Se ritieni che questa pagina dovrebbe essere rimossa, scrivi a info@scegliauto.com, specificando la pagina ed il motivo per cui chiedi la rimozione.

Pagine correlate:

Usato > Fiat
Noleggio > Fiat
Rivenditori > Fiat
  1. Manutenzione
    2. >
  2. Fiat
Codice di errore P0089: guasto al regolatore di pressione del carburante su un'auto Fiat 1.3 Multijet: Il codice di errore P0089 indica un guasto al regolatore di pressione del carburante su un'auto Fiat 1.3 Multijet. Questo può causare cali di prestazioni e spegnimenti durante la marcia. Ci sono due impianti, uno per l'aspirazione dell'aria e uno per l'iniezione del carburante. Il problema potrebbe essere causato da una pompa del carburante difettosa, una linea di alimentazione limitata o un sensore di pressione del carburante guasto. È consigliabile provare a pulire la pompa dell'alta pressione con un buon additivo. In caso contrario, sarà necessario far controllare e sostituire i componenti appropriati da un professionista.

Informazioni generate automaticamente sulla base di fonti esterne da sistemi di AI e che potrebbero in alcuni casi risultare inacccurate o errate.