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Ricerca effettuata per Serraggio Testata Bravo 198a3000: Il serraggio della testata su un'auto Fiat Bravo 198a3000 è un'operazione importante che garantisce la corretta tenuta del motore. La testata è la parte superiore del motore che contiene le valvole, le camere di combustione e il sistema di distribuzione.
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Video Fiat Bravo

Come smontare le candele della Fiat Bravo
Fiat Bravo (2007-2014 / Bravo 2) .. Come smontare le candele della Fiat Bravo? Apriamo il cofano anteriore e vediamo lo smontaggio delle candele di accensione dell'auto. Rimuoviamo.. .. la copertura in plastica posta sopra la testata del motore, poi svitiamo le viti di serraggio delle bobine (rimuoviamo tutte le viti di serraggio)...
Smontare il fusibile della Fiat Bravo
Fiat Bravo (2007-2014 / Bravo 2) .. posti nella scatola di contenimento della Fiat Bravo. Svitiamo tutte le viti di serraggio poste sopra il coperchio della scatola. Rimuoviamo con una..
 
Sostituire il filtro olio su Fiat Bravo
Fiat Bravo (2007-2014 / Bravo 2) .. Come sostituire il filtro dell'olio su Fiat Bravo? Vediamo in questo video guida come procedere alla sostituzione: apriamo lo sportello dell'auto.. .. a bussola o cacciavite rimuoviamo i perni di serraggio della fascetta in metallo del tubo di areazione; rimuoviamo il perno di serraggio del contenitore..
Come si sostituisce il paraolio della Fiat Bravo?
Fiat Bravo (2007-2014 / Bravo 2) .. Per poter sostituire il paraolio della Fiat Bravo bisogna andare ad aprire il cofano, in modo che si possa avere accesso alle componenti all'interno.. .. si dovranno svitare i bulloni che fissano la testata, rimuovendo anche quest'ultima. Il paraolio si trover? sotto alla puleggia dell'albero a camme,..
Sostituzione radiatore della Bravo
Fiat Bravo (2007-2014 / Bravo 2) .. il radiatore di raffreddamento su una Fiat Bravo. Apriamo il cofano motore, con una chiave a bussola adatta andiamo a smontare le piastre che bloccano.. .. un ponte a colonna e allentiamo la fascetta di serraggio del manicotto dell'acqua. Stacchiamo i vari manicotti di convoglio del sistema di refrigerazione..

Serraggio Testata Bravo 198a3000

Quanto costa sostituire la testata del motore della Fiat Bravo?
Risposta: Per poter sostituire la testata del motore della Fiat Bravo bisogna tenere conto delle condizioni del pezzo di ricambio e del costo di manodopera: la ... leggi tutto

Inserito il 10-07-2023

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Quali sono le coppie di serraggio della testata nella Fiat Punto 1.2 8V?
Risposta: Le coppie di serraggio della testata nella Fiat Punto 1.2 8V sono le seguenti: biella: 41nm serraggio testata: 30nm volano: 45nm banco: 40nm Le coppie... leggi tutto

Inserito il 28-07-2022

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Coppia serraggio bulloni testata Fiat Punto 1.2 16V?
Risposta: Per il serraggio dei perni di fissaggio della testata è innanzitutto fondamentale utilizzare un set di nuovi perni, applicare del grasso al rame sul f... leggi tutto

Inserito il 9-05-2021

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Qual'è la coppia di serraggio delle ruote di una Fiat Bravo?
Risposta: La coppia di serraggio delle ruote di una Fiat Bravo seconda serie è di 98 N*m. Quindi per fissare al meglio la ruota senza spanare i filetti del mozz... leggi tutto

Inserito il 18-04-2021

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Quanto misura la coppia di serraggio della testata della Fiat Grande PuntoMultiJet?
Risposta: La coppia di serraggio della testata della Fiat Punto MultiJet deve misurare 10NM. Il serraggio è una fase molto imposratante per la salvaguardia del ... leggi tutto

Inserito il 17-04-2024

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L'importanza del serraggio corretto della testata sull'auto Fiat Bravo 198a3000: Il serraggio della testata su un'auto Fiat Bravo 198a3000 è un'operazione importante che garantisce la corretta tenuta del motore. La testata è la parte superiore del motore che contiene le valvole, le camere di combustione e il sistema di distribuzione. Il serraggio della testata consiste nel fissare i bulloni che la tengono saldamente in posizione. È necessario seguire le specifiche del produttore per il corretto serraggio, che può variare a seconda del modello e dell'anno dell'auto. Un serraggio errato può causare perdite di compressione, surriscaldamento del motore e danni permanenti.

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