Öl- und Ölfilterwechsel bei Alfa Romeo Giulietta

Der Ölfilterwechsel bei der Alfa Romeo Giulietta sollte immer mit einem Ölwechsel kombiniert werden, um zu vermeiden, dass der neue Filter mit Verunreinigungen des alten Öls verschmutzt wird. Zuerst muss das alte Öl über die Ablassschraube unter der Ölwanne abgelassen werden, die zugänglich ist, indem das Fahrzeug auf einer Hebebühne oder mit Stützen angehoben wird. Einige Modelle haben zudem eine Kunststoffverkleidung, die mit den Schrauben entlang des Umfangs demontiert werden muss. Bevor Sie die Ablassschraube lösen, stellen Sie sicher, dass Sie eine geeignete Auffangwanne darunter platzieren, um das austretende alte Öl aufzufangen. Nachdem Sie die Schraube entfernt haben und das Öl abgelaufen ist, können Sie die Schraube wieder einsetzen und mit dem Austausch des Filters fortfahren. Dieser befindet sich unter dem Ansaugrohr auf der linken Seite der Turbine. Um ihn zu entfernen, müssen Sie die Schraube mit einem geeigneten Steckschlüssel lösen. Das Entfernen dieser Schraube kann zu weiteren Ölaustritten führen, daher wird empfohlen, den Boden mit einer Auffangwanne und die angrenzenden Teile mit Tüchern zu schützen, um Unordnung zu vermeiden. Sobald die Schraube entfernt ist, haben Sie Zugang zum Ölfilter, der sich darin befindet. Entfernen Sie einfach den alten Filter und setzen Sie den neuen ein. An der Gewindefläche der Schraube ist zudem ein O-Ring sichtbar, der durch einen neuen ersetzt werden sollte, der normalerweise zusammen mit dem Filter geliefert wird. Es wird empfohlen, ihn mit etwas Öl zu benetzen, um das Einsetzen zu erleichtern. Nachdem Sie diese Schritte durchgeführt haben, können Sie alles wieder zusammenbauen und das neue Öl über die Einfüllschraube auf dem Ventildeckel einfüllen. Dieser Vorgang sollte schrittweise erfolgen, wobei der optimale Stand über den Ölmessstab überprüft wird. Führen Sie einen letzten Nachfüllvorgang nach dem ersten Motorstart durch, falls erforderlich. Das oben beschriebene Verfahren bezieht sich auf das Modell 1.4 Turbo Benzin. Bei den Turbodieseln ist der Vorgang mehr oder weniger ähnlich, jedoch befindet sich der Ölfilter auf der Beifahrerseite über der Antriebswelle, sodass Sie von unten am Fahrzeug arbeiten oder einfacher das Vorderrad demontieren müssen.