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  6. : So ersetzen Sie den Widerstand des Elektrolüfters eines Alfa Romeo Mito

Alfa Romeo Mito - Video-Tutorial

Modell: Alfa Romeo Mito MK 1 - Jahre 2008-2018
Teil: Elektrolüfter
Betrieb: So ersetzen Sie den Widerstand des Elektrolüfters eines Alfa Romeo Mito

Bevor es losgehen kann, müssen wir die Fronthaube unseres Alfa Romeo Mito öffnen. Der Widerstand des Elektrolüfters des Kühlers befindet sich unter dem Kühlmittelausgleichsbehälter. Beginnen wir also mit dem Aushaken und Trennen des entsprechenden elektrischen Steckers. Danach müssen wir die Befestigungsschraube mit einem 8er Schraubenschlüssel lösen und entfernen, damit haben wir den Widerstand des Kühlerlüfters befreit. Dann fahren wir fort, indem wir den Widerstand aus seinem Gehäuse ziehen, und wir haben die Demontage abgeschlossen. Um den neuen Widerstand zu montieren, müssen wir diese Schritte nur in umgekehrter Reihenfolge ausführen, und wir haben den Austausch abgeschlossen.


Veröffentlicht am 27 January 2024 by ScegliAuto

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Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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