Austausch der Zylinderkopfdichtung

Bei der Überholung des Zylinderkopfes ist es immer ratsam, die perfekte Planheit der Oberfläche vor der Installation zu überprüfen, indem Sie eine plan geschliffene Leiste und einen Fühlerlehre verwenden; dasselbe muss auch am Zylinderblock überprüft werden. Fahren Sie dann mit dem Austausch der Ventilführungsdichtungen fort: Drücken Sie die Feder mit einer speziellen Biegemarke zusammen, entfernen Sie die Halbschalen, die das Ventil am Teller befestigen, ziehen Sie die Feder, das Ventil und die Dichtung heraus; reinigen Sie die Sitzfläche gründlich, schmieren Sie sie und setzen Sie die neue, ebenfalls geschmierte Dichtung ein, um dann das Ventil mit Hilfe der Biegemarke wieder einzubauen. Bringen Sie die neue Dichtung am Abgaskrümmer an und installieren Sie ihn, indem Sie die Befestigungsmuttern mit dem Drehmomentschlüssel anziehen; überprüfen Sie die Gewinde der Befestigungslöcher des Zylinderkopfes am Block, ohne Späne in die Zylinder gelangen zu lassen; positionieren Sie die neue Zylinderkopfdichtung und dann den Zylinderkopf selbst, indem Sie die Befestigungsbolzen (verwenden Sie ein neues Set von Bolzen) nach einem Kreuzschema anziehen und sie sowohl mit dem Drehmomentschlüssel als auch mit dem Ratschenwerkzeug sichern; schmieren Sie die Sitze der Ventilführungsbuchsen, setzen Sie die neuen Buchsen ein und installieren Sie dann die neuen Nockenwellen, indem Sie die Markierungen der Kettenphase ausrichten und die entsprechende Spannvorrichtung einsetzen; bringen Sie dann die Befestigungswinkel der Nockenwellen, die seitlichen Öldichtungen und das Zahnrad der Steuerung an; bringen Sie die neue Dichtung des Ventildeckels an und installieren Sie den Deckel, um dann mit der Montage des Zahnriemens fortzufahren. Beenden Sie mit der Montage des Ansaugkrümmers, wobei Sie auch hier die neuen Dichtungen einsetzen.