So wechseln Sie die Motorlager an einer BMW 320 D E90 mit M47-Motor

Um die Motorlager an einer BMW 320d E90 (M47) zu wechseln, ist das erste Lager grau mit Gummi und innerem Öl. Entfernen Sie den Wasserschlauch der Scheibenwischer, um mehr Platz zu schaffen. Mit einem 16-mm-Schlüssel und drei Verlängerungen (zwei lange und eine kurze) lösen Sie die obere Schraube des Lagers, dann die beiden Torx-Schrauben von 12 und die Halterung, sonst lässt sich das Lager nicht entfernen.

Heben Sie den Motor mit einem Wagenheber an und stützen Sie ihn in der Nähe des Getriebes an einem stabilen Punkt ab (mit einem Holzstück, um keine Schäden zu verursachen), um das Lager zu entfernen und zu ersetzen. Das zweite Lager ist schwieriger: Man sieht, dass der Motor abgesenkt ist (Deckel nicht in der Linie), weil das Lager defekt ist, was zu Öl- und Flüssigkeitsverlusten sowie unregelmäßigem Betrieb führt.

Unten befinden sich zwei Torx-Schrauben von 12 (alternativ eine 10-mm-Knarren). Die 16-mm-Schraube muss von oben gelöst und dann von Hand abgeschraubt werden.

Achten Sie darauf, dass der Schlüssel oder die Schraube nicht gegen die Quertraverse schlägt. Sobald das Lager freigegeben ist, heben Sie den Motor mit dem Wagenheber an. Montieren Sie das neue Lager: Schrauben Sie zuerst die beiden unteren Torx-Schrauben ohne festzuziehen an, lassen Sie das Lager sich setzen, indem Sie den Motor absenken, und ziehen Sie dann fest.

Achten Sie auf den Ausrichtungsstift an der Schraube (es gibt ein Loch und einen Punkt, die übereinstimmen müssen), um nicht rechts und links zu verwechseln. Ziehen Sie schließlich die 16-mm-Schraube mit einem Schlüssel und einem Ratschen fest.

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