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Überprüfung der Funktion des viskoelastischen Kupplungslüfters
Die Techniker von BMW haben sich entschieden, den Kühllüfter über eine viskoelastische Kupplung anstelle eines Elektromotors zu betreiben. Der Lüfter wird ständig von dem Hilfsriemen angetrieben, und seine Geschwindigkeit wird durch die viskose Kupplung bestimmt, deren Funktion natürlich von der Temperatur abhängt. Im Detail ist die viskose Kupplung (auch Ferguson-Kupplung genannt, nach dem Erfinder) ein mechanisches Element, das zwei Wellen nicht starr miteinander verbindet und kleine Unterschiede in der Drehgeschwindigkeit ermöglicht: Zwei Serien von Scheiben, die an den Enden der beiden Wellen montiert sind, befinden sich in einem Gehäuse, das eine spezielle Silikonflüssigkeit enthält, die sich bei Temperaturerhöhung erheblich verflüssigt. Wenn die Geschwindigkeiten der beiden Wellen unterschiedlich sind, erwärmt sich die Flüssigkeit und erhöht durch Reibung mit den Scheiben den Widerstand, wodurch das relative Gleiten der beiden bis zur vollständigen Verhinderung begrenzt wird (mit Reaktionszeiten im Bereich von einer Sekunde). Wenn die Tendenz, unterschiedliche Geschwindigkeiten zu haben, abnimmt, kühlt sich die Flüssigkeit ab und erlaubt wieder kleine Unterschiede in der Drehgeschwindigkeit.
Aktualisiert am 16 February 2026 by ScegliAuto
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