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    4. : Funktion des viskoelastischen Lüftergelenks prüfen

BMW 3er - Video-Tutorial

Modell: BMW 3er E46 - Jahre 1998-2006
Teil: Kühler
Betrieb: Funktion des viskoelastischen Lüftergelenks prüfen

BMW-Techniker dachten daran, den Kühlerlüfter nicht über einen Elektromotor, sondern über ein viskoelastisches Gelenk anzutreiben; praktisch wird der Lüfter immer vom Hilfsriemen angetrieben und seine Drehzahl wird genau durch die Viskosekupplung bestimmt, deren Funktion offensichtlich von der Temperatur abhängt. Im Detail ist die Visco-Kupplung (nach dem Namen des Erfinders auch Ferguson-Kupplung genannt) ein mechanisches Organ, das dazu dient, zwei Wellen nicht starr zu verbinden und kleine Drehzahlunterschiede zuzulassen: zwei Reihen von Scheiben, die an den Enden von Die beiden Bäume werden in geringem Abstand in eine Kiste gestellt, die eine spezielle Silikonflüssigkeit enthält, die die Eigenschaft hat, ihre Viskosität mit der Temperatur erheblich zu erhöhen. Wenn die Geschwindigkeiten der beiden Wellen unterschiedlich sind, erwärmt sich die Flüssigkeit und begrenzt durch die Erhöhung der Reibung mit den Scheiben den relativen Schlupf der beiden, bis er verhindert wird (mit Eingriffszeiten in der Größenordnung von einer Sekunde). Wenn die Neigung zu unterschiedlichen Geschwindigkeiten nachlässt, kühlt die Flüssigkeit ab und kehrt zurück, um kleine Drehzahlunterschiede zuzulassen.


Veröffentlicht am 21 August 2023 by ScegliAuto

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Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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