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Häufig gestellte Fragen zu Autos und Motorrädern
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  3. 3er
    4. : Einbau der Federn und Hinterradaufhängung.

BMW 3er - Video-Tutorial

Modell: BMW 3er E46 - Jahre 1998-2006
Teil: Aufhängungen
Betrieb: Einbau der Federn und Hinterradaufhängung.

Heben Sie das Heck des Autos an. Nachdem Sie die Feder, die der Aufhängung des erhöhten Teils entspricht, entfernt haben, fahren Sie mit dem Einbau der neuen Aufhängung des rechten Hinterrads fort. Dazu schrauben wir den Sicherungsbolzen der Feder und auch den des Stoßdämpfers im mit dem Rad verbundenen Teil heraus. Auf diese Weise wird die Spannung entfernt und wir können die Aufhängungsfeder herausziehen. Um die neue Feder zu montieren, setzen Sie die Befestigungsschraube von unten ein. Darauf das Federsperrstück montieren und durch Aufschrauben der Mutter auf den Bolzen sichern. Setzen Sie die Dichtung am oberen Federgehäuse ein und positionieren Sie abschließend die Feder. Um den Stoßdämpfer auszutauschen, heben Sie die Motorhaube aus ihrem Gehäuse und suchen Sie die Plastikkappen, die den Zugang zu den Schrauben am oberen Stoßdämpfer verdecken. Schrauben Sie die Muttern ab und nehmen Sie den Stoßdämpfer von unten ab. Wir bauen den neuen Stoßdämpfer ein und verriegeln ihn, indem wir die Muttern auf die Schrauben schrauben, die ihn verriegeln (zwei oben und eine unten im Rad). Für das linke Rad ist die Vorgehensweise gleich. Wir bauen die Räder wieder zusammen und entfernen den Wagenheber. Die in den Bildern durchgeführte Wartung wird an einem BMW 3er durchgeführt.


Veröffentlicht am 8 September 2023 by ScegliAuto

    Häufig gestellte Fragen

    • Serie 3 2012-2019 - Wie stelle ich die Federungshöhe beim BMW 320d ein? Antwort lesen

Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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