Wie man die Bremsscheiben und -beläge bei der Dacia Sandero II ersetzt

Sehen wir uns an, wie man die Bremsscheiben und -beläge bei der Dacia Sandero 2 ersetzt: Parken Sie das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche, ziehen Sie die Handbremse an und lockern Sie die Radschrauben, bevor Sie das Auto mit einem Wagenheber anheben.

Entfernen Sie das Rad, um Zugang zur Bremsanlage zu erhalten.

Lösen Sie die Befestigungsschrauben des Bremssattels und entfernen Sie diesen vorsichtig. Trennen Sie nicht den Bremsschlauch, sondern sichern Sie den Sattel zur Seite.

Entfernen Sie die Schrauben, die die Scheibe mit der Nabe verbinden, und ziehen Sie diese heraus. Wenn die Scheibe durch Rost fest sitzt, klopfen Sie leicht mit einem Gummihammer auf ihre Oberfläche.

Verwenden Sie einen Haken oder eine Klemme, um zu vermeiden, dass der Schlauch belastet wird. Entfernen Sie anschließend die Halterung des Sattels, die die Beläge in Position hält.

Bürsten Sie die Nabe gründlich mit einer Drahtbürste, um Rost und Schmutz zu entfernen. Dieser Schritt ist entscheidend, um eine ebene Fläche und eine korrekte Montage zu gewährleisten.

Reinigen Sie die neuen Scheiben mit einem speziellen Entfetter, um das schützende Fabriköl zu entfernen (wir haben die Scheiben und Beläge auf eBay unter der Nummer 277918760211 zum Preis von 68,70 mit kostenlosem Versand gefunden). Platzieren Sie die neue Scheibe auf der Nabe und ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit dem im Handbuch vorgeschriebenen Drehmoment an (in der Regel 8-12 Nm). Montieren Sie die neuen Beläge in der Halterung und setzen Sie den Sattel wieder auf, indem Sie die Schrauben mit dem richtigen Drehmoment anziehen (normalerweise 35-50 Nm). Wechseln Sie niemals die Scheiben, ohne die neuen Beläge montiert zu haben.

Bevor Sie den Motor neu starten, pumpen Sie das Bremspedal mehrmals, bis Sie einen festen Widerstand spüren. Dies bringt die Flüssigkeit unter Druck und bringt die Beläge näher an die Scheibe.

Montieren Sie das Rad wieder, senken Sie das Auto ab und ziehen Sie die Schrauben mit dem richtigen Drehmoment an. Führen Sie eine kurze Bremsprobe bei niedriger Geschwindigkeit durch, um sicherzustellen, dass alles ordnungsgemäß funktioniert.