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    4. : Ausbau und Reparatur des Ventildeckels

Honda CR-V - Video-Tutorial

Modell: Honda CR-V MK 1 - Jahre 1995-2001
Teil: Motorkopf
Betrieb: Ausbau und Reparatur des Ventildeckels

Das Tutorial, das wir in diesem Video vorschlagen, muss buchstabengetreu befolgt werden: Ich denke, es ist in der Praxis einfacher zu sehen als schriftlich. Sie werden die Zylinderkopfdichtung entfernen und ersetzen, eine ziemlich lange Arbeit, aber wie alles, für fast jeden machbar, mit Geduld und Willen (es passiert, wenn das Auto sehr heiß wird und das Problem nicht am Thermostat liegt und das Motorwasser vorhanden ist ) . Entfernen Sie zuerst alle Kunststoffteile des Motors und heben Sie den Ölmessstab und die Kappe an; Trennen Sie dann alle Schläuche, indem Sie die Klemmen mit einer speziellen Zange lösen, und achten Sie darauf, sie zu markieren und zu notieren, wo sie verbunden waren, um Ihnen beim Wiederzusammenbau zu helfen. Entfernen Sie die Zündkerzenklemmen und die Schrauben um den Kunststoff und die entsprechenden Kunststoffstützen; Jetzt solltest du die Zylinderkopfhaube abnehmen können. Reinigen Sie gründlich die Kanten und jede Ecke, aus der Öl sickert; mit einem oder mehreren Tüchern abdecken, währenddessen die neue Dichtung und den Deckel (falls neu) mit den relativ neuen Gummipads prüfen und vorbereiten und alles gut reinigen. Geben Sie etwas Spezialkleber (oder was Ihr Mechaniker empfiehlt) und setzen Sie den Deckel und alles andere umgekehrt wieder ein. Wenn Sie alles richtig gemacht haben, hört Ihr Auto nach dieser Arbeit auf zu heizen und erinnert Sie daran, wenn Sie ein abgelenkter Autofahrer sind, den Wasser- und Kühlmittelstand häufig zu überprüfen! Es versteht sich jedoch von selbst, dass Ablenkung nicht unbedingt die Ursache für dieses Problem ist: Wie alles bricht es früher oder später zusammen.


Veröffentlicht am 25 July 2023 by ScegliAuto



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