Entfernung und Reparatur des Ventildeckels

Das Tutorial, das wir in diesem Video anbieten, muss genau befolgt werden: ich halte es für einfacher, dies in der Praxis zu sehen als schriftlich. Sie werden die Dichtung des Zylinderkopfes entfernen und ersetzen, eine ziemlich langwierige Arbeit, aber wie alles andere auch, für fast jeden machbar, mit Geduld und Wille (dies geschieht, wenn das Auto stark überhitzt und das Problem nicht im Thermostat liegt und Kühlmittel vorhanden ist). Zuerst entfernen Sie alle Kunststoffabdeckungen des Motors und heben Sie den Ölmessstab und den Deckel an; anschließend trennen Sie alle Schläuche, indem Sie die Schellen mit einer speziellen Zange lösen, und markieren Sie diese eventuell, um zu notieren, wo sie angeschlossen waren, um Ihnen beim Zusammenbau zu helfen. Entfernen Sie die Zündkerzenstecker und die Schrauben rund um den Kunststoff sowie deren entsprechende Halterungen aus Kunststoff; jetzt sollten Sie in der Lage sein, den Zylinderkopfdeckel zu entfernen. Reinigen Sie die Kanten und jede Ecke, die Öl ausblutet; decken Sie alles mit einem oder mehreren Tüchern ab, während Sie die neue Dichtung und den Deckel (falls neu) vorbereiten, und reinigen Sie alles gründlich. Tragen Sie speziellen Kleber (oder was Ihr Mechaniker empfiehlt) auf und montieren Sie den Deckel sowie alles andere in umgekehrter Reihenfolge. Wenn Sie alles richtig gemacht haben, wird Ihr Auto nach dieser Arbeit aufhören zu überhitzen, denken Sie daran, wenn Sie ein abgelenkter Autofahrer sind, oft den Stand des Kühlmittels zu überprüfen! Es ist jedoch klar, dass Ablenkung nicht unbedingt die Ursache dieses Problems ist: wie alles andere, geht es irgendwann kaputt.