Wie man eine Mercedes bis zu 500.000 Meilen (ca. 805.000 Kilometer) haltbar macht

Das Video behauptet, dass der Unterschied zwischen Mercedes mit 240.000 km und solchen mit 800.000 km nicht das Glück ist, sondern 17 Gewohnheiten. Hier ist die Zusammenfassung. 1) Öl alle 8.000 km (nicht 16-24.000), 2) PCV-Ventil alle 100.000 km: wenn defekt, erzeugt es Druck und lässt Öl überall auslaufen. 3) Präventives Kühlsystem bei 130.000 km (Wasserpumpe, Thermostat, Behälter, Schläuche): vermeidet verzogene Zylinderköpfe. 4) Ignorieren Sie die "lebenslangen Flüssigkeiten": Ölwechsel alle 100.000 km, Differential alle 80.000 km, Servolenkung alle 65.000 km. 5) Kontrolle der Kipphebel bei Motoren M272/M273 bei 120.000 km: wenn abgenutzt, vor dem Zerstören des Motors ersetzen. 6) Airmatic-Protokoll: Entlüftung alle 65.000 km, Filter alle 32.000 km, einmal pro Woche die Federung betätigen. 7) SBC (Versionen 2003-2009): Zähler bei 100.000 Betätigungen überprüfen, Pumpe ersetzen oder auf traditionelle Bremsen umstellen. 8) DEF/AdBlue-Disziplin: nur zugelassenes Produkt, Tank niemals leer machen, Entlüftung bei jedem Ölwechsel. 9) Motor- und Getriebelager bei 130.000 km: vermeiden eine Kettenreaktion von Schäden. 10) Kohlenstoffreinigung (Direkteinspritzung) alle 65-100.000 km mit "Walnussstrahlen": (eine Art präventive Wartung) 11) Präventive Kraftstoffpumpe bei 160.000 km: vermeidet Kontamination des Systems. 12) Halten Sie sich an den Wartungsplan mit dem strengen und nicht dem normalen. 13) Haben Sie einen Mercedes-Scanner, um die Codes im Voraus auszulesen. 14) Elektrische Hygiene: richtige AGM-Batterie, Registrierung, jährliche Kontrolle. 15) Rostprävention: Unterboden im Winter waschen. 16) Denken Sie wie ein deutscher Ingenieur: Wartung = Investition. 17) Führen Sie ein detailliertes Protokoll aller Eingriffe.