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Häufig gestellte Fragen zu Autos und Motorrädern
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  6. : Ladeluftkühlertausch bei Mercedes E

Mercedes E-Klasse - Video-Tutorial

Modell: Mercedes E-Klasse W211 - Jahre 2002-2009
Teil: Fensterheberschalter
Betrieb: Ladeluftkühlertausch bei Mercedes E

Wollen wir den Ladeluftkühler beim Mercedes E ersetzen? Wir zerlegen die Stoßstange, um an den Ladeluftkühler zu gelangen und ihn zu zerlegen. Wir heben die Motorhaube an, indem wir den Öffnungshebel ziehen. Mit einem Akkuschrauber oder Schraubendreher lösen wir die im oberen Teil des Stoßfängers befindlichen Sicherungsstifte. Nachdem Sie die Schrauben im oberen Teil gelöst haben, lösen Sie die Stifte des Steinschlagschutzes und entfernen Sie schließlich die Stifte, die sich im unteren Teil des Stoßfängers befinden. Wir entfernen die Stoßstange per Hand von der Karosserie. Wir entfernen die Schellen von den Ladeluftkühlerschläuchen; Wir entfernen den Ladeluftkühler von vorne. Wir montieren das neue Teil mit allen an der Baugruppe befestigten Teilen. Wir testen die Funktion des Autos.


Veröffentlicht am 21 December 2023 by ScegliAuto

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Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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