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    4. : So entfernen Sie den Kühlerlüfter einer Mercedes E-Klasse

Mercedes E-Klasse - Video-Tutorial

Modell: Mercedes E-Klasse W211 - Jahre 2002-2009
Teil: Kühler
Betrieb: So entfernen Sie den Kühlerlüfter einer Mercedes E-Klasse

Bevor es losgehen kann, müssen wir die Fronthaube unserer Mercedes G-Klasse öffnen und zunächst die Schrauben lösen und entfernen, die den Kühlerlüfter am Kühler selbst befestigen. Danach müssen wir den elektrischen Stecker trennen, der den Kühlerlüfter mit Strom versorgt. Sobald dies erledigt ist, müssen wir die verschiedenen hinteren Kabel und Hülsen lösen und verschieben. Damit haben wir den Kühlerlüfter freigegeben. An dieser Stelle müssen wir den Kühlerlüfter unserer Mercedes G-Klasse aus seinem Gehäuse ziehen und haben die Demontage abgeschlossen.


Veröffentlicht am 1 February 2024 by ScegliAuto

    Häufig gestellte Fragen

    • Classe E 2009-2016 - Warum funktioniert der Kühlerlüfter der Mercedes E-Klasse W212 nicht? Antwort lesen

Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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