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Häufig gestellte Fragen zu Autos und Motorrädern
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  6. : Fehlerspeicher der Klimaanlage prüfen

Mercedes E-Klasse - Video-Tutorial

Modell: Mercedes E-Klasse W210 - Jahre 1995-2002
Teil: Bordcomputer
Betrieb: Fehlerspeicher der Klimaanlage prüfen

In der Version mit Zweizonen-Klima ist es möglich, ohne spezielle Software eine Diagnoseprüfung der Klimaanlage durchzuführen. Tatsächlich gibt es ein manuelles Verfahren, mit dem Sie direkt auf dem Display der Klimaanlage eine Diagnoseantwort erhalten können, indem Sie wie folgt vorgehen: 1 Zündung einschalten, ohne den Motor zu starten; 2 Stellen Sie die Temperatur auf der Fahrerseite auf das Maximum (HI) und auf der Beifahrerseite auf das Minimum (LO) ein; 3 Halten Sie die Tasten EC und REST gleichzeitig gedrückt, bis die LED der Umlufttaste zu blinken beginnt; 4 Drücken Sie die AUTO-Taste auf der Beifahrerseite, um die Diagnoseantwort zu erhalten: Das Display zeigt den Fehlercode an (im speziellen Fall EB419 und EB 416) 5 Drücken Sie gleichzeitig die AUTO-Tasten, um einen Reset durchzuführen: wenn der Fehler weiterhin besteht , konsultieren Sie die Legende des Fehlers. Im vorliegenden Fall wurde nur der Code EB 416 gestrichen und der EB 419, der sich auf die elektromagnetische Kupplung bezieht, blieb erhalten.


Veröffentlicht am 27 July 2023 by ScegliAuto

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Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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