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    4. : Warnleuchten am Armaturenbrett gehen an

Mercedes E-Klasse - Video-Tutorial

Modell: Mercedes E-Klasse W210 - Jahre 1995-2002
Teil: Bordcomputer
Betrieb: Warnleuchten am Armaturenbrett gehen an

Wenn wir ein Auto fahren, ist es wichtig, alle Lichtsignale zu kennen, die auf dem Armaturenbrett erscheinen können und die das Vorhandensein von Problemen oder Vorgängen anzeigen, die wir für das ordnungsgemäße Funktionieren unseres Autos ausführen müssen. Unter den wichtigsten Warnleuchten finden wir: die rote, eine Art Thermometer mit roten Wellen darunter, die eine Überhitzung des Motors anzeigt, die rote, die wie eine Aladins-Lampe aussieht und anzeigt, dass das Öl ausgeht, die, die Es sieht aus wie ein gelbes U-Boot, das auf ein Problem mit dem Motor hinweist, oder das rote der Batterie, das uns zu einem Auto führt, das nicht mehr startet. Wenn die Warnleuchten an unserem Auto aufleuchten, ist es eine gute Idee, so schnell wie möglich einen Mechaniker zu bitten.


Veröffentlicht am 12 August 2023 by ScegliAuto

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Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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