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  6. : Wie wir den Navigator eines Mercedes aus dem Armaturenbrett extrahieren

Mercedes E-Klasse - Video-Tutorial

Modell: Mercedes E-Klasse W212 - Jahre 2009-2016
Teil: Armaturenbrett
Betrieb: Wie wir den Navigator eines Mercedes aus dem Armaturenbrett extrahieren

Wie zerlege ich den originalen Navigator / die Stereoanlage unseres Mercedes? Sehen wir uns in diesem Video an, wie Sie bei der richtigen Demontage vorgehen. Mit einem dünnen Schraubendreher entfernen wir die Metallplatten, die die Kunststoffabdeckung des Armaturenbretts blockieren, die sich im Handschuhfach auf der Beifahrerseite befindet. Wir ziehen das Kunststoff-Formteil, das die Lüftungsschlitze der Klimaanlage enthält, vom Armaturenbrett ab. Wir trennen die Stromversorgungsklemmen und fahren mit der Demontage der Befestigungsschrauben um den Umfang der Stereoanlage / des Navigators fort. Wir ziehen das Stück aus dem Sitz. Um die verschiedenen zerlegten Teile wieder zusammenzusetzen, gehen wir zurück.


Veröffentlicht am 29 September 2023 by ScegliAuto

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Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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