So ändern Sie das Öl und den Filter des Mitsubishi Pajero selbst.

Beim Mitsubishi Pajero wird der Öl- und Filterwechsel sicher auf einer ebenen Fläche durchgeführt, mit ausgeschaltetem Motor, der ausreichend abgekühlt ist, um Verbrennungen zu vermeiden. Heben Sie das Fahrzeug an und stellen Sie es an den richtigen Punkten auf Unterstellböcke: Beim Pajero ist es wichtig, ausreichend Platz unter dem Motor zu haben, da die Ölablassschraube und der Filter von unten zugänglich sind. Bereiten Sie einen großen Behälter, Handschuhe und saugfähiges Material vor. Greifen Sie unter den Motor des Mitsubishi Pajero und positionieren Sie den Behälter unter der Ölwanne. Falls es Unterbodenschutz gibt, entfernen Sie diesen so weit, wie es nötig ist, um an die Ablassschraube und den Filterbereich zu gelangen. Schrauben Sie die Ablassschraube ab und lassen Sie das Öl vollständig ablaufen. Überprüfen Sie vor dem Wiedereinbau die Dichtung/Unterlegscheibe der Schraube und ersetzen Sie sie, falls erforderlich und abgenutzt; schließen Sie dann die Schraube mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment. Lokalisieren Sie den Ölfilter des Pajero und positionieren Sie den Behälter auch unter dem Filter, da möglicherweise weiteres Öl austritt. Beim Abschrauben des Filters reinigen Sie die Sitzfläche gründlich und stellen Sie sicher, dass die alte Dichtung nicht haften geblieben ist. Fetten Sie die Dichtung des neuen Filters mit einem Hauch von sauberem Öl ein und schrauben Sie ihn von Hand fest, bis er anliegt; ziehen Sie ihn gemäß den Angaben auf dem Filter fest, ohne zu überdrehen. Füllen Sie im Motorraum des Mitsubishi Pajero das Öl mit der für Ihre Ausstattung korrekten Spezifikation (Viskosität und Genehmigungen aus dem Handbuch) nach. Gießen Sie langsam ein, starten Sie den Motor für einige Sekunden und schalten Sie ihn dann aus. Warten Sie, und überprüfen Sie den Ölstand mit dem Messstab, und füllen Sie nach, bis der korrekte Wert erreicht ist, ohne das Maximum zu überschreiten.