Öl- und Ölfilterwechsel, Kraftstofffilter und Innenraumfilter

Öffnen Sie die Motorhaube und stellen Sie sicher, dass sie sicher gehalten wird.
Lösen Sie die Befestigungsmuttern des Motorabdeckungsdeckels und entfernen Sie ihn.
Heben Sie das Auto auf geeignete Unterstellböcke an, positionieren Sie eine geeignete Auffangwanne (ca. 5 l) unter der Ölwanne und lösen Sie den Deckel (er befindet sich auf der rechten Rückseite der Wanne), um das alte Öl abzulassen.
Im Motorraum, zentral in der Nähe des Generators, befindet sich der Ölfilter: Lösen Sie ihn mit einem Metallband-Schlüssel und ersetzen Sie ihn durch einen neuen, nachdem Sie die Dichtung mit Öl bestrichen haben (überschreiten Sie nicht das Drehmoment).
Ersetzen Sie die Kupferdichtung des Öldeckels und montieren Sie ihn wieder, indem Sie ihn angemessen anziehen.
Füllen Sie den Motor mit neuem Öl gemäß den SAE-Spezifikationen und den im Benutzerhandbuch angegebenen Mengen.
Trennen Sie den Stecker, der mit dem Kraftstofffilterdeckel verbunden ist, und lösen Sie den Deckel, um den alten Filter (Patrone) zu entfernen und den neuen einzusetzen: Schrauben Sie den Deckel wieder fest, nachdem Sie die mit dem Filter gelieferte O-Ring-Dichtung ersetzt haben; schließen Sie den Stecker wieder an.
Lösen Sie die Befestigungsschrauben des Luftfilterdeckels, heben Sie ihn an und entfernen Sie den alten Filter (es wird davon abgeraten, Reinigerspray in das Ansaugrohr zu sprühen: zu große Rückstände könnten den Motor beschädigen; stattdessen sollten Sie das EGR-Ventil und das Ansaugkrümmer zur gründlichen Reinigung demontieren). Setzen Sie dann den neuen Luftfilter ein und schrauben Sie den Deckel wieder fest.
Entfernen Sie die Kunststoffabdeckung direkt unter der Windschutzscheibe, um Zugang zum Gehäuse des Innenraumfilters zu erhalten: Entfernen Sie den alten Filter, setzen Sie den neuen ein und achten Sie dabei auf die Luftstromrichtung, und schließen Sie die Kunststoffabdeckung wieder an.