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Häufig gestellte Fragen zu Autos und Motorrädern
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    4. : Austausch des Lagers und der hinteren Bremsscheibenrückplatte

Peugeot 406 - Video-Tutorial

Modell: Peugeot 406 MK 1 - Jahre 1995-2005
Teil: Lager
Betrieb: Austausch des Lagers und der hinteren Bremsscheibenrückplatte

Nachdem das Hinterrad des Autos ausgebaut wurde, wird der Bremsscheibensattel entfernt. Lösen Sie die Schrauben, die den Bremssattel verriegeln, und versuchen Sie, ihn so zu platzieren, dass die Leitungen des Ölkreislaufs nicht zu fest angezogen werden, da diese beschädigt werden könnten. Nach der Demontage des Bremssattels wird die Bremsscheibe entfernt: Nach dem Entfernen der Schrauben muss die Feststellbremse gelöst werden, da die Nabe der Bremsscheibe auch als Trommel für die von der Handbremse betätigten Backen dient. Nachdem auch die Scheibe herausgezogen wurde, werden die Klemmbacken und Federn, die sie in Position halten, entfernt. Entfernen Sie nun die Nabennabe mit einem Schraubendreher und schrauben Sie die Mutter ab, nachdem Sie den Schnitt abgeflacht haben, um ein Lösen zu vermeiden, mit einem Schraubendreher und einem Hammer. Mit einem Abzieher wird das Nabenlager demontiert, von den Bremskreisschläuchen und dem Bremssattel befreit. An dieser Stelle ist es notwendig, die Auflagefläche mit einem Lösungsmittel und insbesondere den Abs-Sensor zu reinigen. Nach dem Wegblasen eventueller Restverunreinigungen mit einem Kompressor wird das Lager wieder zusammengebaut. Nach dem Anziehen der Mutter wird eine neue Kerbe an der Mutter angebracht, um die Dichtheit zu gewährleisten. Nachdem nun auch der Nabenkopf wieder zusammengebaut wurde, kann die Bremsanlage wieder zusammengebaut werden.


Veröffentlicht am 21 July 2023 by ScegliAuto



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