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Peugeot 406 - Video-Tutorial
Modell: Peugeot 406
MK 1
- Jahre 1995-2005 Diese Wartung erfordert gute Kenntnisse der allgemeinen Mechanik und auch der spezifischen Ausrüstung, um die Installation korrekt durchzuführen. Die Kupplung ist das Element, das dank der Reibungskraft die Verbindung zwischen dem Motor und den Rädern durch die Änderung der Geschwindigkeit ermöglicht: genau diese Kraft, die Reibung, verursacht den Verschleiß. Der Bausatz beinhaltet in der Regel die Scheibe, die Druckplatte und das Drucklager (in manchen Fällen muss auch das Schwungrad ausgetauscht werden). Beginnen Sie mit dem Abklemmen und Entfernen der Batterie, ihres Gehäusefachs und der Airbox; dann heben Sie das Auto auf der Brücke an, entfernen Sie das rechte Vorderrad, entfernen Sie den Sicherheitsstift und schrauben Sie die Mutter ab, die die Antriebswelle befestigt; Schwinge der Aufhängung und Pleuel vom Stabilisator abnehmen und Antriebswelle getriebeseitig abnehmen (auf Ölaustritt am Getriebe achten). Entfernen Sie die Getriebehalterung und trennen Sie den Ladeluftkühlerschlauch, der direkt unter dem Getriebe verläuft; Ziehen Sie auch die andere Antriebswelle heraus und lassen Sie das Öl aus dem Getriebe ab. Motorträger, Schalldämpfer und Hilfsrahmen (Motorträger) durch Positionieren eines Stützhebers demontieren. An dieser Stelle können Sie mit der Demontage des Getriebes fortfahren, indem Sie die Sensorbuchsen, die Schaltzüge und die der Kupplung selbst trennen. Demontieren Sie auch den Anlasser und schließen Sie die Demontage des Getriebes ab, indem Sie es vom Motor abnehmen, dessen Gewicht eventuell mit einem Riemen abgestützt werden muss. Nach dem Ausbau des Getriebes kann die Kupplung durch Entfernen der Druckplatte und damit der Scheibe selbst ausgetauscht werden. Alles reinigen und die neuen Dichtungen und Wellendichtringe einbauen, dann die Lager, das Schwungrad, die Scheibe und die Druckplatte mit der entsprechenden Spindel zum Zentrieren; Gehen Sie dann rückwärts vor, um das Getriebe wieder einzubauen.
Veröffentlicht am 8 August 2023 by ScegliAuto
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Häufig gestellte FragenHandbremseinstellung am Ford EcosportEntfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden. by ScegliAuto Mehr Videos
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