Heute sehen wir uns an, wo sich der Sicherungskasten befindet und erklären die Funktion jeder einzelnen Sicherung im Peugeot 308. Öffnen Sie die Motorhaube über den Hebel auf der Fahrerseite des Fahrzeugs. Nun können Sie den Sicherungskasten auf der rechten Seite des Motors sehen.
In fast allen Fahrzeugen handelt es sich um einen schwarzen Kasten in quadratischer Form. Um darauf zuzugreifen, lösen Sie die Schrauben, die den Deckel des Kastens halten (ich erinnere Sie daran, dass Sie, wenn Sie an einer oder mehreren Sicherungen arbeiten müssen, den Pluspol der Batterie abklemmen sollten, um Schäden an den Sicherungen oder an einem Teil der elektrischen Anlage Ihres Autos zu vermeiden).
Sobald Sie den oberen Deckel geöffnet haben, sehen Sie alle Sicherungen, die in Ihrem Auto installiert sind.
Ich lasse Ihnen unten ein Schema, das erklärt, auf was sich jede Sicherung bezieht, damit Sie sie leicht identifizieren können. Bezeichnung (für 1. Generation) F10 - 30A Komponenten des elektronischen Motorsteuerungssystems für Benzinmotoren: Zündspulen, Elektromagnetventile, Sauerstoffsensoren, Einspritzdüsen, Heizsystemelemente, Kraftstoffpumpe, elektronischer Thermostat; Dieselmotor: Elektromagnetventile, Heizsystemelemente F20 - 10A Elektronischer Thermostat, Elektromagnetventile zur Kraftstoffkontrolle, Elektromagnetventil zur Druckkontrolle des Turboladers (Dieselmotor), Kühlmittelstandsensor (Dieselmotor) F19 - 15A Ölverdampferheizung (1,4 l 16V und 1,6 l VTi 16V), Elektromagnetventil Adsorber (1,4 l 16V und 1,6 l VTi 16V), Sauerstoffsensoren (Benzinmotor), Elektromagnetventile zur Luftkühlung (Dieselmotor) F18 - 15A Rechtes Abblendlicht F17 - 15A Linkes Abblendlicht F16 - 10A Linkes Fernlicht F15 - 10A Rechtes Fernlicht Scheinwerferwaschanlage F4 - 20A F2 - 15A Hupe F10 - 10A Diagnosestecker, Verteilung der Blinker, Luftmengenmesser (Dieselmotor), Dieselpartikelfilterzusatzpumpen (Dieselmotor) F21 - 10A Fahrzeuggeschwindigkeitssensor, ECU ABS/ESP F7 - 5A Stromversorgung Relais Kühlgebläse, Relais Schalter Valvetronic (1,4 l 16V und 1,6 l VTi 16V), Kühlung Turbolader (1,6 l THP 16V), Luftmengenmesser (1,6 l HDI 16V) F12 - 10A Servolenkungssteuergerät, Automatikgetriebe, Kühlmittelstandsensor F8 - 30A Niedrig-/Hochgeschwindigkeit des Scheibenwischers F14 - Startschalter 25A F3 - 30A Elektromagnetventil für Ladedruck Sicherung der Front- und Heckscheibenwaschanlage F13 - 10A Peugeot 308 F11 - 40A Stromversorgung der intelligenten Schaltzentrale (?+? vom Zündschloss) F1 - Klimaanlagenventilator 40A F5 - 20A Stromversorgung ECU Motor, Elektromagnetventile für Einspritzdüsen und EGR (bei 2,0 l HDI 16V), Einspritzdüsen (bei 2,0 l HDI 16V) F6 - 15A Elektromagnetventile Canister, elektrischer Druckregler für Turbolader (1,6L THP 16V), Ölverdampferheizung (1,6L THP 16V), Dieselheizung (1,6L HDI 16V).
