Eine mögliche Ursache für "Motorfehler. Reparatur erforderlich" bei Peugeot 207 oder RCZ

In diesem Video sehen wir ein Problem, das bei den Fahrzeugen Peugeot 207 oder RCZ auftritt, wenn auf dem Display die Meldung "Motorfehler, Reparatur erforderlich" erscheint. Der YouTuber war sich bewusst, dass der Fehler, der nach einer langen Fahrt auftrat, auf das Rückführventil zurückzuführen sein könnte.

Daher erklärt er zunächst theoretisch die Eigenschaften eines Turbomotors; aber was passiert, wenn wir die Gangschaltung ändern oder das Gaspedal loslassen? Der Drosselklappenmechanismus schließt sich, aber der Turbolader dreht weiter und bläst Luft in einen geschlossenen Bereich.

Hier kommt das Rückführventil ins Spiel, das sich öffnet, um überschüssige Luft durch die Ansaugung zurückzuführen, wodurch ein geschlossener und ausgeglichener Luftkreislauf entsteht.

Das Rückführventil ist membrangesteuert, und die Membran kann reißen, wodurch Luft auch dann durchgelassen wird, wenn sie geschlossen sein sollte, also während der Beschleunigung, was dazu führt, dass nicht genügend komprimierte Luft zum Eingangventil gelangt und somit die Leistung abnimmt.

Es werden die grundlegenden Werkzeuge vorgestellt, die wir für die Arbeit benötigen, und wir öffnen die Motorhaube.

Das Rückführventil befindet sich direkt unter dem Ansaugrohr, das vom Filter kommt, und es ist ratsam, dieses zuerst zu entfernen, um die Arbeit zu erleichtern; trennen Sie den elektrischen Stecker, lockern Sie die Metallhalterung, lösen Sie das hintere Kabel und entfernen Sie das Ansaugrohr.

Dann entfernen wir mit einem Ratschen-Schlüssel die drei Schrauben, die das Rückführventil halten.

Trennen Sie den elektrischen Stecker und entfernen Sie das Ventil, das Sie auf AliExpress unter der Nummer 4000735921641 zum Preis von 41,93 Euro mit kostenlosem Versand finden können. Folgen Sie den Anweisungen in umgekehrter Reihenfolge für die Installation.