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Zuverlässigkeit des 1,5-dci-Renault-Motors

Modell: Renault Renault Verschiedene
Teil: Motor

Im Video hören wir uns die Meinung der Youtuber zum 1,5-Dci-Renault-Motor an, der 140.000 km damit gefahren ist und sich sehr wohl fühlt. Dieser Motor ist in vielen Typen von Renault-, Dacia-, Nissan- und Mercedes-Fahrzeugen eingebaut. Auf einer gemischten Strecke lag der Verbrauch bei rund 19 km pro Liter, und auch der Sprint ist gut. Es gab keine Anomalien oder übermäßigen Ölverbrauch. Der Nutzer des Videos hat den ECO-Modus ausgiebig genutzt – schließlich sind es persönliche Vorlieben, wie er auch erklärt – und auf der Autobahn verbraucht er noch weniger. Er bringt einige Vergleiche mit Autos aus der Vergangenheit, um die Zuverlässigkeit dieses Motors hervorzuheben, den er stattdessen als großzügig, zuverlässig und sparsam empfand. Natürlich musste er bei 20.000 km die Kupplung tauschen, aber so etwas kann einem am besten passieren. Danach passierte nichts mehr.

Veröffentlicht am 16 March 2023 by ScegliAuto

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Installation eines vergrößerten Intercooler-Kits mit Leitungen

Heben Sie das Fahrzeug mit geeigneten Wagenhebern an, entfernen Sie die Vorderräder und dann die vordere Stoßstange sowie den Kühlergrill. Fahren Sie mit dem Abbau der Scheinwerfer fort; lassen Sie das Kühlmittel ab, entfernen Sie den Intercooler und die Schläuche, die ihn mit dem Ansaugsystem verbinden. Positionieren Sie den neuen Intercooler am Kühlergrill und fixieren Sie ihn vorübergehend mit Kabelbindern, und markieren Sie mit einem Marker den Teil des Blechs, der entfernt werden muss, um die neuen Schläuche hindurchzuführen. Schneiden Sie dann das Blechstück aus und bringen Sie eine Dichtung am Rand an. Entfernen Sie die Innenverkleidung der Stoßstange und positionieren Sie sie in der Nähe des Intercoolers, um die störenden Teile zu identifizieren, die entfernt werden müssen: auch hier eine Dichtung am Schnittrand anbringen. Stellen Sie Halterungen zur Befestigung des neuen Intercoolers her und fahren Sie mit der Installation der Verbindungsschläuche des Intercoolers zum Ansaugsystem fort, indem Sie diese entsprechend formen und verbinden. Schließlich montieren Sie die Stoßstange, die Scheinwerfer und den Kühlergrill wieder.

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