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Wie funktioniert die Mehrscheiben-Kupplung von Motorrädern?

Modell: (Verschiedene Marken) Verschiedene
Teil: Kupplung

Video-Tutorial

In diesem Video sehen Sie, wie die Mehrscheiben-Kupplung von Motorrädern funktioniert, die aus einer Reihe von "Führungs"-Scheiben besteht, die auf einer Nabe montiert sind; die Oberfläche der Scheiben hat einen hohen Reibungskoeffizienten (sinterbronze, Graphit usw.). Zwischen diesen befinden sich die "Leitbleche" aus Stahl.

Alle sind in der sogenannten "Glocke" eingeklemmt und drehen sich gemeinsam, gepresst von vier Schraubenfedern, und drücken auf eine Platte, die wiederum auf das Scheibenpaket drückt.

Durch Drücken auf die Platte und die Schraubenfedern von der gegenüberliegenden Seite heben wir den Druck auf die Scheiben über die Druckstange auf, die mit dem Hebel verbunden ist, den der Motorradfahrer verwendet, um die Übertragung vom Motor zu trennen.

Die Leistung wird nur dann vom Motor auf das Getriebe übertragen, wenn die Scheiben gekoppelt sind.


Aktualisiert am 28 September 2026 by ScegliAuto


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Sehen Sie sich das Video an!


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