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Häufig gestellte Fragen zu Autos und Motorrädern
In diesem Video sehen wir, wie die Mehrscheibenkupplung von Motorrädern funktioniert, bestehend aus einer Reihe von "geführten" Scheiben, die auf einer Nabe montiert sind; die Oberfläche der Scheiben hat einen hohen Reibungskoeffizienten (gesintertes Bronze, Graphit usw.). Zwischen ihnen befinden sich die "führenden" Stahlscheiben. Alle sind in der sogenannten "Glocke" eingesetzt und drehen sich zusammen, gedrückt von vier Schraubenfedern, und drücken auf eine Platte, die wiederum auf die Scheibenpaket drückt. Durch Drücken auf die Platte und die Schraubenfedern von der gegenüberliegenden Seite heben wir den Druck auf die Scheiben durch die Druckstange auf, die mit dem Hebel verbunden ist, den der Motorradfahrer verwendet, um die Übertragung vom Motor zu trennen. Die Leistung wird vom Motor zum Getriebe nur übertragen, wenn die Scheiben gekuppelt sind.

Veröffentlicht am 4 May 2024 by ScegliAuto

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