Kühlmittel verbraucht sich nicht: Hier sind die Gründe, warum es das tut

Wenn Sie häufig Kühlmittel nachfüllen müssen, könnten Sie eines dieser beiden Probleme haben: ein Wasserleck oder ein Problem mit der Zylinderkopfdichtung. Im ersten Fall kann dies vom Thermostat, von der Wasserpumpe oder vom Kühler kommen. Es ist selten, dass die Schläuche reißen, zumindest in letzter Zeit. Die Thermostate sind aus Kunststoff, sodass sie mit der Zeit, durch Hitze und Kälte, beschädigt werden können; die Wasserpumpe hat ein Lager mit einer Dichtung, die ebenfalls mit der Zeit beschädigt wird und zu Leckagen führt. Die Pumpe befindet sich im Zahnriemenbereich, sodass eine vollständige Öffnung große Schäden verursachen kann. Daher wird empfohlen, die Pumpe zu ersetzen, wenn der Zahnriemen gewechselt wird, da dies ein großer Eingriff ist, und wenn die Pumpe beschädigt wird, muss sie von Grund auf neu gemacht werden. Vom Kühler könnten wir Mikro-Leckagen haben; die beiden Deckel sind aus Kunststoff und können ebenfalls beschädigt werden, insbesondere weil sie mit dem Metall des Kühlers in Kontakt kommen, das mit der Zeit kleine Schnitte erzeugt und somit Leckagen verursacht. Schauen wir uns das Problem mit der Zylinderkopfdichtung an. In letzter Zeit bestehen die Dichtungen aus drei Metallen und brennen daher selten durch, aber es könnte dennoch vorkommen, dass Sie Ölspuren im Behälter sehen, was ein Zeichen dafür ist, dass die Zylinderkopfdichtung durchgebrannt ist. Eine andere Methode besteht darin, den Behälter bis zum Rand mit Wasser zu füllen, den Deckel zu öffnen und das Fahrzeug zu starten. Wenn Luftblasen austreten, ist der Zylinderkopf durchgebrannt. In diesem Fall besteht die Gefahr, ernsthafte Schäden zu verursachen, wenn nicht sofort Abhilfe geschaffen wird.