Fünf Abnutzungszeichen des Zahnriemens

Es gibt fünf Zeichen, die uns der Zahnriemen sendet, um uns mitzuteilen, dass er abgenutzt ist und die wir nicht ignorieren sollten: Lassen Sie uns sehen, welche das sind. Vor der Inspektion müssen Sie die Abdeckung des Zahnriemens entfernen, auch wenn es manchmal notwendig sein kann, einige Motorkomponenten zu entfernen. 1) Wenn der Zahnriemen zu straff ist, kann er einige Zahnräder überspringen und die Phasenlage geht verloren: Der Motor läuft unregelmäßig, es gibt Startschwierigkeiten, Leistungsverlust und erhöhten Kraftstoffverbrauch.

Überprüfen Sie die Markierungen der Phasenlage und dass die Spannvorrichtung den richtigen Spannungsgrad hat. 2) Undichtigkeiten unter der Zahnriemenschutzabdeckung deuten darauf hin, dass technische Flüssigkeiten auf den Riemen gelangt sind, was zu einem Gleiten oder Reißen führen kann.

Überprüfen Sie alle Dichtungen, bevor Sie den Riemen wechseln. 3) Seltsame Geräusche kommen vom Riemen, die auftreten, wenn der Riemen stark abgenutzt oder nicht ausgerichtet ist oder wenn das Lager klemmt.

Das Geräusch hängt direkt von der Drehzahl des Motors ab. 4) Beschädigter Riemen wie Ausfransungen, Risse, Abnutzung der Zähne oder Bruch der Fasern. Er muss ersetzt werden, auch wenn nur die Kante abgenutzt ist. Überprüfen Sie den Verteilungsmechanismus und installieren Sie bei Bedarf neue Komponenten. 5) Falsche Position des Riemens.

Dies wird durch die axiale Bewegung des Riemens im Verhältnis zur Riemenscheibe angezeigt. Der Grund kann ein falsch montiertes Bauteil oder ein Defekt an der Spannrolle sein.

Eine falsche Position des Riemens führt zu unregelmäßiger Abnutzung und Bruch. Der Zahnriemen wird normalerweise bei 50.000 bis 100.000 km oder alle 5 Jahre gewechselt, je nachdem, welche der beiden Bedingungen zuerst eintritt.