Überprüfung und Notstart eines Anlassers

Wir sehen uns das Verfahren an, um den Anlasser zu überprüfen, ohne ihn aus seiner Halterung zu entfernen. Wir überprüfen die Anlassersicherung, die normalerweise in der Haupt-Sicherungsbox zu finden ist: Wenn Sie Zweifel haben, konsultieren Sie das Benutzerhandbuch. Die defekte Sicherung ist leicht an den Schmelzspuren zu erkennen. Wir überprüfen die Sicherungen mit einem Multimeter, indem wir es in den Voltmeter-Modus schalten: Legen Sie einfach die negative Sonde auf das freiliegende Metall am Fahrzeugkörper und verbinden Sie die positive Sonde zunächst mit einem und dann mit dem anderen Kontakt der Sicherung. Wenn nur einer der Kontakte eine Spannungsanzeige hat, deutet dies auf einen Defekt hin. Entfernen Sie die Sicherung und eine zu hohe Widerstandsanzeige zeigt an, dass die Sicherung durchgebrannt ist. Überprüfen Sie, ob die Kontakte in gutem Zustand sind. Überprüfen Sie, ob die Anschlüsse mit den Kabeln verbunden sind. Wenn nötig, reinigen Sie sie gründlich. Messen Sie die Spannung der Batterie bei ausgeschaltetem Motor: Um zu überprüfen, ob das Anlassrelais und der Anlasser ordnungsgemäß funktionieren, verbinden Sie ein Ende des Stromkabels mit dem positiven Anschluss der Batterie und das andere Ende mit dem Anschluss des Anlassrelais. Sie sollten das Geräusch des Schwungrades hören, das sich dreht. Wenn Sie den Motor starten, klopfen Sie vorsichtig auf das Gehäuse des defekten Anlassers. Die Vibration kann dazu beitragen, den verlorenen Kontakt zwischen dem Anlassrelais und den Bürsten des Elektromotors wiederherzustellen. Es handelt sich um eine Notfallmethode, die nur einige Male funktionieren wird.