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Wie man das Doppelkupplungsgetriebe DCT von FCA kalibriert

Modell: (Verschiedene Marken) Verschiedene
Teil: Getriebe

In diesem Video sehen Sie, wie Sie das DTC-Automatikgetriebe von FCA kalibrieren: Diese Operation sollte in verkehrsarmen Gebieten durchgeführt werden. Die Gründe, die uns dazu bringen, eine solche Operation durchzuführen, können der Verschleiß der Kupplungen oder die Veränderung der physikalischen Eigenschaften des Öls sein. Was sind die Symptome eines Getriebes, das eine Neukalibrierung benötigt? Zunächst das Ruckeln beim Schalten; oder wenn wir nach einer Verzögerung wieder anfahren, zögert das Fahrzeug, anstatt sofort zu starten, und natürlich wird der Kickdown nicht erkannt; die eigentliche Kalibrierung erfolgt nur in der Werkstatt. Dies ist mehr eine Anpassung, kann aber funktional sein. Lassen Sie uns sehen, wie es geht: Starten Sie das Fahrzeug, schalten Sie den Wählhebel auf "D" und tun Sie dies (da es sich um ein Doppelkupplungsgetriebe handelt) sowohl für gerade als auch für ungerade Gänge, indem Sie Anstiege simulieren, damit die Kupplung schließt (3000/3500 U/min) und dann simulieren Sie Abfahrten, damit sie sich öffnet (ca. 1500 U/min). Arbeiten Sie mit dem 2. und 3. Gang im Sequenzialmodus.

Aktualisiert am 10 September 2026 by ScegliAuto

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