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(Verschiedene Marken) Verschiedene - Video-Tutorial
Modell: (Verschiedene Marken) Verschiedene
In diesem Video sehen wir, wie das Doppelkupplungsgetriebe funktioniert; es wird je nach Hersteller unterschiedlich genannt: DSC für Volkswagen, DCT für FCA, EDC für Renault, Powershift für Ford, aber die Funktionsweise ist mehr oder weniger gleich. Es gibt zwei Kupplungen, die unabhängig voneinander arbeiten: eine für die geraden Gänge (2-4-6), die andere für die ungeraden Gänge (1-3-5-R). Sie sind in einem Gehäuse untergebracht, das auch ein Schmieröl enthält; der Schaltvorgang ist unglaublich schnell, denn während wir im zweiten Gang sind, ist die Kupplung für die ungeraden Gänge bereits bereit für den dritten Gang, zum Beispiel; diese Lösung trägt auch dazu bei, den Verbrauch niedrig zu halten. Es gibt Lösungen mit Ölbad (geeignet für große Hubräume) und trockene Lösungen. Ihr Nachteil ist, dass sie etwas ruppig beim Anfahren sind. Es ist eine der Lösungen, die aufgrund der schnellen Schaltgeschwindigkeit und des Fahrkomforts weiterentwickelt wurde, auch wenn es eine teure Lösung ist.
Veröffentlicht am 19 February 2024 by ScegliAuto
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Häufig gestellte FragenHandbremseinstellung am Ford EcosportEntfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden. by ScegliAuto Mehr Videos
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