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Häufig gestellte Fragen zu Autos und Motorrädern
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  6. : Motorphasenmarken des JTD 2.0 MultiJet 16V Motors.

(Verschiedene Marken) Verschiedene - Video-Tutorial

Modell: (Verschiedene Marken) Verschiedene
Teil: Zahnriemen
Betrieb: Motorphasenmarken des JTD 2.0 MultiJet 16V Motors.

In diesem Video sehen wir, welche Steuerzeiten ein JTD MultiJet 2.0/1.9 und 1.6 mit 16 V. Fiat/Alfa Romeo/Opel Motor haben. Beim Einsetzen des Zahnriemens müssen wir die Steuerzeiten finden, die uns vom Youtuber gegeben werden. Zuerst müssen wir zwei 8er Stopfen lösen, die sich an den Seiten der Schiene befinden. Dann wird die Lehre angelegt und der Motor im Uhrzeigersinn gedreht, bis das Geräusch des Zahnrads zu hören ist, das den Nockenwellen blockiert. Was die Dieselpumpe betrifft, sehen wir, dass es zwei Löcher gibt, in die 6 mm Schrauben eingedreht werden können, während es besser ist, die Lehre direkt darunter zu platzieren (aber wir können auch vor dem Entfernen des Riemens mit einem Marker markieren, wenn wir wollen).


Veröffentlicht am 11 March 2024 by ScegliAuto

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Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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