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Von der Theorie zur Praxis: das Verhältnis von Bohrung zu Hub.

Modell: (Verschiedene Marken) Verschiedene
Teil: Motor

In diesem Video versuchen wir einige Dinge über das Verhältnis von Bohrung zu Hub zu verstehen: den quadratischen, unterquadratischen oder überquadratischen Motor. Um zu wissen, um welche Art von Motor es sich handelt, müssen wir die Bohrung kennen, die einfach der Abstand zwischen den Zylinderwänden ist (in mm). Der Hub hingegen ist der Abstand zwischen dem oberen und dem unteren Totpunkt (ebenfalls in mm ausgedrückt) Bohrung x Hub = wir werden wissen, ob es sich um einen quadratischen, unterquadratischen oder überquadratischen Motor handelt. Im quadratischen Motor entsprechen Hub und Bohrung einander (sagen wir 50 und 50). Der unterquadratische Motor (auch "langer Hub" genannt) wird einen längeren Hub als die Bohrung haben (sagen wir 60 Hub und 40 Bohrung), was zu einem hohen Drehmoment, niedrigen Drehzahlen und einem hohen thermischen Wirkungsgrad führt, wie bei Dieselmotoren. Der überquadratische Motor ist hingegen das Gegenteil: er wird einen kurzen Hub und eine größere Bohrung haben (sagen wir 60 Bohrung und 40 Hub), wodurch die Kolbengeschwindigkeit sehr hoch sein wird und folglich alle mechanischen Teile stark beansprucht werden.

Veröffentlicht am 22 May 2024 by ScegliAuto

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