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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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Alfa Romeo Mito - Parachoques trasero

Alfa Romeo Mito (2008-2018 / MK 1)
¿Cómo desmontar el parachoques trasero en el Alfa Romeo MiTo?
En este tutorial podemos ver cómo desmontar el parachoques trasero en el Alfa Romeo MiTo, una operación muy sencilla y rápida. Comenzamos abriendo el …leer todo…
Publicado el 25 October 2023 by ScegliAuto
Alfa Romeo Mito (2008-2018 / MK 1)
Cómo personalizar el amortiguador trasero del Alfa Romeo MiTo
En el vídeo de hoy vemos cómo personalizar el paragolpes trasero del Alfa Romeo MiTo. En concreto, veamos cómo añadir el perfil de color entre el dique y …leer todo…
Publicado el 27 September 2022 by ScegliAuto
Alfa Romeo Mito (2008-2018 / MK 1)
Desmontaje del parachoques trasero Alfa Romeo Mito
En este vídeo veremos cómo quitar el paragolpes delantero del Alfa Romeo Mito. Primero vamos a identificar los tornillos: dentro del paso de rueda …leer todo…
Publicado el 6 December 2023 by ScegliAuto
Alfa Romeo Mito (2008-2018 / MK 1)
Cómo quitar el parachoques trasero de un Alfa Romeo Mito
¿Cómo quitar el parachoques trasero de un Alfa Romeo Mito? Veamos juntos cómo proceder con los distintos pasos a seguir. Abrimos el portón trasero; Con una …leer todo…
Publicado el 26 November 2023 by ScegliAuto
Alfa Romeo Mito (2008-2018 / MK 1)
Cómo quitar el parachoques de un Alfa Romeo Mito
Veamos en este vídeo cómo quitar el parachoques delantero de un Alfa Romeo Mito. Levantemos el capó y pongámoslo en un lugar seguro. Con una palanca de …leer todo…
Publicado el 19 November 2023 by ScegliAuto
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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

Vea el video!


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