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    4. : Cómo cambiar la correa de distribución en Alfa Romeo 159

Alfa Romeo 159 - videotutorial

modelo: Alfa Romeo 159 MK 1 - Años 2005-2011
pieza: Correa de distribución
funcionamiento: Cómo cambiar la correa de distribución en Alfa Romeo 159

¿Cómo quitar y reemplazar la correa de distribución en Alfa Romeo 159? Veamos cómo intervenir: levantamos el coche sobre una columna o puente de gato (si es necesario, quitamos la rueda delantera, con un destornillador el protector derecho de la rueda). Una vez realizadas estas operaciones, levantamos el capó del motor, retiramos el panel de insonorización del motor y el cubrecorreas. Con una llave fija adecuada aflojamos el rodillo tensor de la correa y retiramos la correa de su asiento. Con una llave de tubo vamos a desenroscar el pasador de apriete del rodillo tensor de correa, retiramos la bomba de agua como en el video. Montamos la bomba de agua nueva (previamente desmontada), el tensor de la correa y la propia correa, apretamos todo con la llave de vaso. Finalmente ensamblamos todas las piezas al revés.


Publicado el 31 October 2023 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

Vea el video!


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