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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Alfa Romeo
    3. :
  3. 159
    4. : Cómo desmontar el salpicadero de un Alfa Romeo 159

Alfa Romeo 159 - videotutorial

modelo: Alfa Romeo 159 MK 1 - Años 2005-2011
pieza: Tablero
funcionamiento: Cómo desmontar el salpicadero de un Alfa Romeo 159

Antes de que podamos comenzar, tendremos que ir y sentarnos en el asiento del conductor de nuestro Alfa Romeo 159. Entonces, comencemos por desenganchar y quitar las tres salidas de aire superiores, simplemente tirando de ellas hacia nosotros. A continuación, mediante las llaves extractoras especiales, tendremos que extraer la radio del coche de su alojamiento, luego desconectar los tapones traseros y finalmente retirarla por completo. En este punto, tendremos que ir a desembragar y levantar el marco de la palanca de cambios. En este punto ya seremos capaces de desatornillar y quitar todos los tornillos que sujetan el salpicadero central, para luego retirar el propio salpicadero, y habremos completado con éxito el desmontaje.


Publicado el 7 January 2024 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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