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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Alfa Romeo
    3. :
  3. 166
    4. : Cómo reemplazar el filtro de aire de la cabina en un Alfa Romeo 166

Alfa Romeo 166 - videotutorial

modelo: Alfa Romeo 166 MK 1 - Años 1998-2007
pieza: Filtro de aire de cabina
funcionamiento: Cómo reemplazar el filtro de aire de la cabina en un Alfa Romeo 166

Antes de que podamos comenzar, tendremos que ir a abrir el capó delantero de nuestro Alfa Romeo 166. Luego comenzamos por desenganchar y quitar la tapa del filtro de aire del habitáculo, colocada sobre la barrera contra incendios que separa el compartimiento del motor y el habitáculo. . Al hacerlo, habremos descubierto los tornillos que sujetan el filtro a su alojamiento. Procedamos entonces yendo a desatornillar y quitar estos tornillos, para luego retirar el filtro de aire propiamente dicho, y habremos terminado el desmontaje. Para montar el filtro de aire en el nuevo habitáculo y cerrar todo lo único que tenemos que hacer es repetir estos pasos a la inversa, y habremos completado la sustitución.


Publicado el 18 January 2024 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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