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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
  1. Automóvil
  2. :
  3. Alfa Romeo
  4. :
  5. 159
  6. : ¿Cuál es el esquema de fusibles y dónde se encuentra la caja de fusibles de un Alfa Romeo 159?

Alfa Romeo 159 - videotutorial

modelo: Alfa Romeo 159 MK 1 - Años 2005-2011
pieza: Caja de fusibles
funcionamiento: ¿Cuál es el esquema de fusibles y dónde se encuentra la caja de fusibles de un Alfa Romeo 159?

El video adjunto muestra el esquema de posicionamiento de los fusibles de nuestro Alfa Romeo 159. Los fusibles son dispositivos que evitan que se dañen los componentes eléctricos del vehículo, interrumpiendo el circuito eléctrico en caso de sobrecarga de corriente o cortocircuito. Estos fusibles están agrupados dentro de la caja de fusibles, que a su vez se encuentra en el lado inferior izquierdo de la columna de dirección. Así que comencemos sentándonos en el asiento del conductor de nuestro Alfa Romeo 159. Una vez hecho esto, tendremos que destornillar y quitar el tornillo de fijación de la tapa de la caja de fusibles, luego quitar la tapa, y habremos llegado a la caja de fusibles. y los fusibles relativos.


Publicado el 2 February 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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