hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
Tutorial de automóviles (hágalo usted mismo) Tutorial de motocicletas (hágalo usted mismo) Preguntas frecuentes
  1. Automóvil
    2. :
  2. Alfa Romeo
    3. :
  3. Mito
    4. : Cómo y cuándo sustituir la correa de distribución del Alfa Romeo Mito

Alfa Romeo Mito - videotutorial

modelo: Alfa Romeo Mito MK 1 - Años 2008-2018
pieza: Correa de distribución
funcionamiento: Cómo y cuándo sustituir la correa de distribución del Alfa Romeo Mito

En esta guía veremos los principales pasos e instrucciones relacionadas con el cambio de la correa de distribución del Alfa Romeo Mito. La correa de distribución de los motores de gasolina generalmente necesita ser reemplazada alrededor de los 100.000 kilómetros o 5 años; en cualquier caso, consulte las instrucciones dadas en el manual de uso y mantenimiento. A continuación veremos cómo desmontar y sustituir la correa de distribución; retiramos la caja del filtro de aire y el soporte del motor, accediendo así a la distribución. ¡Ahora tomemos las referencias necesarias para quitar y reemplazar la correa de distribución, siguiendo el video hasta el final!


Publicado el 10 May 2023 by ScegliAuto

Otras guías que te pueden interesar

    preguntas frecuentes

    • Mito 2008-2018 - ¿Cuándo reemplazar la correa de distribución en el Alfa Romeo MiTo? lea la respuesta
    • Mito 2008-2018 - ¿Después de cuántos km hay que cambiar la correa de distribución de un Alfa Romeo Mito? lea la respuesta
    • Mito 2008-2018 - ¿Con qué frecuencia se debe reemplazar la correa de distribución del Alfa Romeo Mito? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

Vea el video!


by ScegliAuto

Más videos