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    4. : Cómo y cuándo reemplazar la correa de distribución del Alfa Romeo Mito 1.4.

Alfa Romeo Mito - videotutorial

modelo: Alfa Romeo Mito MK 1 - Años 2008-2018
pieza: Correa de distribución
funcionamiento: Cómo y cuándo reemplazar la correa de distribución del Alfa Romeo Mito 1.4.

La guía de hoy nos mostrará cómo desmontar y reemplazar la correa de transmisión del Alfa Romeo Mito 1.4; el fabricante declara que la correa de transmisión debe ser reemplazada cada 100.000 kilómetros o 5 años. Entonces levantamos el vehículo y comenzamos a desmontar la rueda delantera derecha y el guardabarros; luego desconectamos y quitamos la correa trapezoidal, desmontando posteriormente la polea del árbol de levas, como se muestra en el video. En este punto, quitamos la tapa de la distribución para acceder a la correa, tomando las referencias necesarias para el reemplazo; instalamos la correa de distribución original, asegurando así una duración óptima.


Publicado el 1 January 2024 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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