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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
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  2. Alfa Romeo
    3. :
  3. 159
    4. : Cómo reemplazar la correa de servicios del Alfa Romeo 159.

Alfa Romeo 159 - videotutorial

modelo: Alfa Romeo 159 MK 1 - Años 2005-2011
pieza: Correa de distribución
funcionamiento: Cómo reemplazar la correa de servicios del Alfa Romeo 159.

Como se ve en el video, para reemplazar la correa de servicios de un coche Alfa 159, es necesario tener suficiente experiencia y tener todas las herramientas necesarias para la sincronización y desmontaje correspondiente. En primer lugar, retire la carcasa de la correa y coloque la rueda dentada del árbol de levas en la posición específica. Proceda de la misma manera con la polea del cigüeñal. Coloque el cigüeñal en el punto muerto superior y, para hacerlo, use la herramienta de bloqueo que se debe aplicar como se muestra en el video. Una vez que se haya completado la "sincronización", se puede proceder a la eliminación de la correa de servicios. También deben reemplazarse todos los elementos desgastados.


Publicado el 9 May 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

    • 159 2005-2011 - ¿Cuántos km hay que cambiar la correa de distribución del Alfa Romeo 159? lea la respuesta
    • 159 2005-2011 - ¿Cuánto cuesta reemplazar la correa de distribución del Alfa Romeo 159? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

Vea el video!


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