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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
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  3. 159
    4. : Cómo reemplazar la correa de distribución del Alfa Romeo 159.

Alfa Romeo 159 - videotutorial

modelo: Alfa Romeo 159 MK 1 - Años 2005-2011
pieza: Correa de distribución
funcionamiento: Cómo reemplazar la correa de distribución del Alfa Romeo 159.

La sustitución de la correa de distribución del Alfa Romeo 159 es una operación bastante compleja que se recomienda realizar solo si eres un experto en la materia o ya has tenido experiencia en este tipo de trabajo. Para comenzar la sustitución, debemos quitar el bloqueo de la polea para poder empezar a aflojar la correa. Continúa la operación haciendo palanca en el tensor para aflojar la tensión y así remover completamente la correa. Después de quitar los pernos, el tensor y la correa misma, podemos pasar al montaje. Empieza remontando las poleas y luego sigue como se muestra en el video.


Publicado el 12 June 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

    • 159 2005-2011 - ¿Cuántos km hay que cambiar la correa de distribución del Alfa Romeo 159? lea la respuesta
    • 159 2005-2011 - ¿Cuánto cuesta reemplazar la correa de distribución del Alfa Romeo 159? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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