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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Alfa Romeo
    3. :
  3. 159
    4. : Cómo abrir el capó trasero del Alfa 159 sportwagon

Alfa Romeo 159 - videotutorial

modelo: Alfa Romeo 159 MK 1 - Años 2005-2011
pieza: Bloqueo del maletero
funcionamiento: Cómo abrir el capó trasero del Alfa 159 sportwagon

La apertura del capó trasero de este modelo de coche, si estás sentado en el habitáculo, se realiza mediante el botón situado inmediatamente delante de la palanca de cambios o mediante el de la llave del mando a distancia: pulsando el botón das tu consentimiento para cerradura eléctrica para abrir y luego levantar el portón trasero; en la versión sportwagon, además, también es posible abrir solo la luneta trasera térmica, muy conveniente si solo tienes que poner o llevar algo no muy voluminoso, pero esta función se activa solo a través del botón de la llave del mando a distancia.


Publicado el 7 September 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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