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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Alfa Romeo
    3. :
  3. 159
    4. : Cómo cambiar el filtro de diésel en Alfa Romeo 159

Alfa Romeo 159 - videotutorial

modelo: Alfa Romeo 159 MK 1 - Años 2005-2011
pieza: Filtro diésel
funcionamiento: Cómo cambiar el filtro de diésel en Alfa Romeo 159

El filtro diésel para este modelo de coche también está equipado con un dispositivo de separación del agua que se puede descargar a través de un grifo aplicado en el fondo y también hay un sensor capaz de detectar su presencia; sustituirlo es una operación que se puede realizar fácilmente por sí mismo: una vez abierto el compartimento del motor, el filtro se ubica en la parte trasera, inmediatamente detrás del asiento de la palanca de control del nivel de aceite; luego desconecte los tubos y enchufes conectados al filtro y retire la placa de soporte correspondiente; una vez en el banco, desatornille el filtro viejo y atornille el nuevo, lubricando las juntas y luego aplique el sensor en la parte inferior y proceda hacia atrás para el montaje; antes de arrancar el motor, encienda y apague el panel varias veces para permitir que la bomba de baja presión llene el filtro.


Publicado el 11 September 2023 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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