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Preguntas frecuentes sobre coches y motos

Eliminación de la pérdida de aceite del motor por la tapa de balancines

Modelo: Audi A6 MK 2, C5 - Años 1997-2004
Pieza: Aceite de motor

Se recomienda realizar esta reparación solo si se poseen buenos conocimientos de mecánica, ya que las partes involucradas en el desmontaje son particularmente complejas. Retira primero el parachoques delantero y la traviesa del guardabarros completa con faros y radiador (es necesario desconectar claramente los conectores y las tuberías). Luego retira la correa auxiliar y la de distribución. Desmonta la tapa del filtro de aire y el depósito del líquido refrigerante. Desconecta los cables de las bujías y extrae las copas. Extrae la polea dentada de la distribución en la parte superior izquierda y la tapa inferior. Luego desmonta la tapa de balancines y retira las juntas (la periférica y la central). Extrae simultáneamente los dos árboles de levas junto con la cadena, luego el tensor de la cadena y la junta terminal del árbol de levas (en forma de media luna). Coloca entonces la nueva junta del árbol de levas, el tensor de cadena y los dos árboles de levas previamente retirados. Sustituye los retenes y los tapones terminales de los árboles de levas; aplica el sellador de silicona en el borde del soporte de fijación del árbol de levas y vuelve a montar el soporte. Aplica las nuevas juntas (la periférica y la central) de la tapa de balancines y vuelve a montar la tapa. En este punto, vuelve a montar todo: se sugiere verificar y, si es necesario, también sustituir el kit de distribución (correa, rodamientos y tensor) y la correa auxiliar.

Actualizado el 3 February 2026 by ScegliAuto

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Para esta operación será necesario retirar la rueda sobre la que debes realizar la sustitución, por lo que será cómodo elevar tu vehículo y colocarlo sobre unos soportes adecuados. De esta manera, trabajarás de forma muy cómoda. Para extraer el muelle que mantiene las pastillas delanteras, ayúdate con un destornillador plano. Ahora, afloja los tornillos que fijan el pistón a las pastillas, extráelo y de este modo tendrás acceso a ambas pastillas que frenan el disco. Obviamente, repite las operaciones de la misma manera también en el otro lado si necesitan las mismas sustituciones.

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