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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Audi
    3. :
  3. A4
    4. : Reemplazo de la válvula PCV de ventilación del cárter

Audi A4 - videotutorial

modelo: Audi A4 B7 - Años 2004-2008
pieza: Válvula
funcionamiento: Reemplazo de la válvula PCV de ventilación del cárter

La válvula PCV (válvula positiva del cárter) tiene una función de ventilación del cárter; También se conoce como válvula de alivio. Mucho se ha hablado del defecto de esta válvula, tanto es así que la propia Audi ha emitido un Boletín de Servicio Técnico declarando el defecto constructivo de este elemento y lo ha sustituido en garantía por una versión actualizada. Los síntomas del mal funcionamiento de esta pieza son generalmente: - Fluctuaciones en las revoluciones del motor con oscilaciones al ralentí que hacen que el motor suba a 2000-3000 rpm sin pisar el acelerador. Sin embargo, la unidad de control de la gestión del motor no memoriza ningún fallo referente a esta anomalía. La sustitución es sumamente sencilla ya que se fija en el lateral de la tapa del taqué: basta con desconectar los tubos y destornillar los tornillos de fijación (la nueva junta también se suministra con la válvula).


Publicado el 29 July 2023 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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