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Audi A4 - videotutorial
modelo: Audi A4
B6
- Años 2000-2004 Una pequeña premisa para entender la utilidad de la válvula o unidad de venteo PCV (Positive cárter Ventilación): se introdujo para reintroducir los vapores generados por el fenómeno BLOW-BY en la cámara de combustión, inyectándolos en los conductos de admisión y usualmente sacándolos de la tapa de la válvula, sino también directamente desde el bloque de cilindros. El blow-by significa literalmente "soplar" y es el fenómeno que ocurre cuando los gases en la cámara de combustión están a máxima presión y parte de ellos atraviesan los aros del pistón y llegan a la parte inferior del bloque. Este fenómeno conduce a un aumento de la presión debajo de la corona del pistón y en todo el cárter. El principal problema del blow-by es un aumento de presión debajo de la corona del pistón, generando así un obstáculo durante el descenso del propio pistón, con valores de presión que se elevan hasta el punto de poder apagar el motor: aquí Por tanto, nace la necesidad de ventilar estos excesos de gases. Al principio la presión se liberaba al aire, pero el gran problema es que los gases, al pasar por el petróleo, son ricos en hidrocarburos y, por tanto, muy contaminantes. La contaminación generada por el blow-by ha llevado a todos los fabricantes a hacer la misma elección, a saber, la reemisión de los vapores a la cámara de combustión mediante el uso de una válvula especial: la válvula PCV (ventilación positiva del cárter) que es capaz de Gestionar la introducción de vapores en función de la presión en el bloque de cilindros y la carga del motor. Dicho esto, entendemos la importancia de mantener la unidad de ventilación limpia y eficiente y si es necesario reemplazarla junto con los correspondientes conductos (si usa los viejos, límpielos bien): al ser de plástico duro, simplemente caliéntelos con un Secador de pelo carrocero para que encajen perfectamente en sus respectivos asientos.
Publicado el 15 August 2023 by ScegliAuto
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