Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos
Tutorial de coches (Hágalo usted mismo) Tutorial de motos (Hágalo usted mismo) Preguntas frecuentes

Cómo sustituir el filtro de aire en una BMW R 1200 GS LC

Modelo: Bmw R 1200 Gs Lc
Pieza: Filtro de aire

Videotutorial

Para sustituir el filtro de aire en una BMW R 1200 GS LC, necesitarás desmontar la carenadura presente en la parte central del depósito, que estará fijada con cinco tornillos. Los primeros dos estarán ocultos en la parte inferior bajo el asiento, y bastará con retirar el asiento para poder desenroscarlos; los otros tres serán visibles en la parte opuesta, en correspondencia con el manillar.

Después de haber retirado los cinco tornillos, la carenadura debería salir fácilmente y dará acceso al air box que alberga el filtro de aire situado entre el tapón del combustible y el manillar. En las cuatro esquinas del air box habrá cuatro tornillos, que deberán ser desenroscados para poder retirar la tapa del air box que contiene el filtro de aire.

Una vez abierta la tapa, tendrás acceso al filtro de aire, que estará sujeto por un marco de plástico; en este punto, basta con retirar el marco de plástico para poder sustituir el filtro por uno nuevo y podrás proceder a volver a montar todo en el orden inverso al del desmontaje.


Actualizado el 8 March 2026 by ScegliAuto


Tutoriales relacionados

¿Cómo se sustituye el filtro de aire de la BMW R 1200 GS LC?
R 1200 Gs Lc Para sustituir el filtro de aire de la BMW R 1200 GS LC, debes quitar el asiento de la moto, para poder aflojar los tornillos que fijan las cubiertas…
Cambio del filtro de aire en la R 1200 GS LC
Cambio del filtro de aire en la R 1200 GS LC
R 1200 Gs Lc Antes de proceder a la sustitución del filtro de aire en la BMW R 1200 GS LC, coloca tu moto de manera estable y segura sobre el caballete. Esta prec…
¿Cómo se reinicia la luz de Service de la BMW R 1200 GS LC?
¿Cómo se reinicia la luz de Service de la BMW R 1200 GS LC?
R 1200 Gs Lc Para reiniciar la luz de Service de la BMW 1200 GS LC, debes quitar el asiento desenroscando los tornillos, para poder conectar una herramienta de di…

Inmovilizador Vespa: cómo transferir el chip de la llave vieja

En el caso mostrado en el video, las nuevas llaves no son reconocidas por la centralita: la Vespa se enciende pero no arranca (por lo que el inmovilizador está activo). La solución mostrada en el video consiste en localizar el chip inmovilizador en la llave vieja (la que es reconocida por la ECU). Abre la tapa de la llave (solo llaves maestras rojas o algunas azules), quita el chip (que es un pequeño cilindro o rectángulo negro), insértalo en la nueva llave en lugar del nuevo, y prueba a arrancar. Ahora la llave funcionará. Si la llave maestra es roja, funcionará seguro. Si es azul, podría funcionar: hay que cortar el silicona; es posible, pero es una operación delicada. Si es una llave clon negra, entonces es un sistema que no funciona.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos